Druty do aluminium MIG
Druty MIG do aluminium
to specjalistyczne materiały spawalnicze przeznaczone do spawania lekkich stopów aluminiowych i ich stopów (np. AlMg, AlSi, AlMgSi). Charakteryzują się dobrą płynnością spoiny, odpornością na pęknięcia oraz wysoką estetyką.
Druty do aluminium są przeznaczone wyłącznie do spawania MIG (Metal Inert Gas), czyli z gazem obojętnym (argon, argon + hel).
Wyróżnia się kilka popularnych stopów drutów aluminiowych, które są zgodne z normami:
EN ISO 18273 / AWS A5.10 — normy określające parametry drutów aluminiowych do spawania MIG.
Typy drutów:
ER4043 (AlSi5) – drut z dodatkiem krzemu (ok. 5%), polecany do spawania stopów aluminium odlewniczych oraz 6xxx.
ER5356 (AlMg5) – drut z dodatkiem magnezu (ok. 5%), przeznaczony do spawania stopów aluminium serii 5xxx (AlMg), oferujący wysoką odporność na korozję i lepszą wytrzymałość mechaniczną.
ER5183 (AlMg4,5Mn) – drut do spawania aluminium odpornego na korozję morską (np. statki, jachty).
Druty MIG do aluminium stosuje się przede wszystkim w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym, budowlanym, a także w produkcji i naprawach lekkich konstrukcji aluminiowych. Dzięki odpowiedniej kompozycji stopowej, spoiny cechują się doskonałą wytrzymałością, szczelnością i odpornością na utlenianie.
Drut AlMg5 MIG 1,0/ 2kg D200 TYSWELD T56M
- Producent: TYSWELD
- Numer katalogowy: 00027065
- Dostępność: Ostanie sztuki
Hyundai drut AlMg5 MIG 1,2/2kg D200 SMT-5356 (szpula 2kg)
- Producent: Hyundai
- Numer katalogowy: 00026550
- Dostępność: Ostanie sztuki
Hyundai drut AlMg5 MIG 1,0/2kg D200 SMT-5356 (szpula 2kg)
- Producent: Hyundai
- Numer katalogowy: 00026549
- Dostępność: Ostanie sztuki
Drut AlMg5 MIG 1,2/ 2kg D200 TYSWELD T56M
- Producent: TYSWELD
- Numer katalogowy: 00027020
- Dostępność: Ostanie sztuki
Drut AlMg5 MIG 0,8/ 2kg D200 TYSWELD T56M
- Producent: TYSWELD
- Numer katalogowy: 00027217
- Dostępność: Ostanie sztuki
Drut MIG AlMg5 SMT-5356, 1,2 mm, opakowanie 7 kg, HYUNDAI
- Producent: Hyundai
- Numer katalogowy: 00026506
- Dostępność: Ostanie sztuki
DRUT MIG ALSI5 FI 1,0 TYSWELD T43M/7KG
- Producent: TYSWELD
- Numer katalogowy: 14343051
- Dostępność: Ostanie sztuki
Jak wybrać drut MIG do aluminium?
Druty do aluminium są przeznaczone wyłącznie do spawania MIG (Metal Inert Gas), czyli z gazem obojętnym (argon, argon + hel).
Dobór typu drutu:
- ER4043 (AlSi5) – wybieraj do spawania stopów 6xxx (AlMgSi) i elementów odlewniczych, gdzie liczy się dobra płynność i odporność na pęknięcia.
- ER5356 (AlMg5) – najlepszy do spawania stopów 5xxx (AlMg), stosowanych w konstrukcjach narażonych na korozję, np. samochody, łodzie.
- ER5183 – zalecany do zastosowań w warunkach morskich i wysokich obciążeń mechanicznych.
Normy:
Sprawdzaj zgodność z normami EN ISO 18273 oraz AWS A5.10, które określają wymagania jakościowe i chemiczne dla drutów aluminiowych.
Średnica drutu:
Wybierz odpowiednią średnicę (0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm) dopasowaną do mocy spawarki i grubości spawanego materiału.
Gaz osłonowy:
Do spawania aluminium stosuje się najczęściej czysty argon (Ar) lub mieszanki argonu z helem (Ar+He), które zapewniają stabilny łuk i doskonałą jakość spoiny.
Parametry spawania:
Aluminium wymaga wyższych prądów i precyzyjnego ustawienia parametrów (np. prędkość podawania drutu, napięcie) dla uniknięcia porowatości i zapewnienia trwałej spoiny.
Przechowywanie i bezpieczeństwo:
Druty aluminiowe przechowuj w suchym miejscu, chroniąc przed wilgocią i zabrudzeniami, aby uniknąć defektów spawalniczych.
Zalety drutów MIG do aluminium:
- Doskonała odporność na korozję i utlenianie.
- Wysoka estetyka i jakość spoin.
- Możliwość spawania cienkich i grubszych blach aluminiowych.
- Szerokie zastosowanie w przemyśle lekkich konstrukcji.
Wyzwania i wady spawania aluminium drutami MIG
- Wrażliwość na wilgoć i zanieczyszczenia, co może powodować porowatość spoiny
- Konieczność precyzyjnego ustawienia parametrów spawania ze względu na wysoką przewodność cieplną aluminium
- Powstawanie trudno przetopialnej warstwy tlenku na powierzchni metalu
- Trudności w spawaniu bardzo grubych elementów, wymagające wielowarstwowego spawania
- Wyższe koszty materiałów i gazów osłonowych w porównaniu do spawania stali